Menos burocracia y más antigüedad para los autos: las claves del nuevo marco legal para taxis y remises

La Comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante, presidida por Marcos Vázquez (HUxC), aprobó por mayoría el despacho de un proyecto que busca actualizar la ordenanza reguladora de taxis y remises. La iniciativa tiene como fines centrales reducir costos, eliminar trabas burocráticas, digitalizar trámites y otorgarle mayor competitividad económica al sector.

Las modificaciones surgen como un correlato directo de la reciente regulación del transporte de pasajeros mediante aplicaciones (apps). Dado el alto nivel de consenso alcanzado entre los ediles, el Ejecutivo municipal y las entidades representativas del sector, se prevé su aprobación definitiva en la próxima sesión ordinaria.

El espíritu general del proyecto apunta a “despapelizar” los trámites y bajar los costos operativos para incentivar tanto el ingreso como la permanencia de los prestatarios. Actualmente, la ciudad cuenta con unos 2.300 taxis y 500 remises en actividad, una cifra muy distante del cupo máximo habilitado por la cantidad de habitantes, que permite hasta 9.000 vehículos entre ambas modalidades.

Los cambios más relevantes de la nueva ordenanza

Entre los puntos centrales de la reforma se destacan:

• Antigüedad de las unidades: Los vehículos podrán tener hasta 10 años de antigüedad (en lugar de los 6 años permitidos hoy). Además, los autos incorporados mediante la modalidad de leasing ya no tendrán la limitación de dos años de antigüedad máxima.
• Flexibilización laboral: La edad límite para estar al volante se extiende de 70 a 76 años, y se reduce a un solo conductor la exigencia requerida por cada licencia.
• Agencias optativas y sin cuotas fijas: La adhesión a agencias pasa a ser optativa y se deroga el pago del abono mensual que se abonaba en concepto de seguridad y monitoreo.
• Menos costos e inspecciones: Se eliminan los aranceles de transferencia de licencias y la Inspección Técnica Vehicular (ITV) pasará a realizarse cada 6 meses, reemplazando la periodicidad cuatrimestral vigente.

Trámites digitales y adjudicación directa

Ante el bajo número de licencias activas, el proyecto elimina el histórico régimen de sorteo para las chapas vacantes. En su lugar, el ingreso al sistema y la presentación de la documentación se realizarán de manera 100% digital a través de la app Mi Docta.

Bajo la nueva modalidad, la adjudicación de las licencias disponibles se resolverá de forma automática mediante un registro de postulantes, respetando el estricto orden temporal de inscripción.

El respaldo de los permisionarios

La iniciativa fue bien recibida por los representantes de los trabajadores. Jorge Montes, referente histórico de la Asociación de Permisionarios, celebró los acuerdos logrados para actualizar el marco normativo:

“Casi todo lo que planteamos está reflejado en este proyecto, que viene a reducir muchos costos inadecuados que teníamos. Realmente nos sirve mucho”, resumió el dirigente.