Más cierres de fábricas en Córdoba: la autopartista Crucianelli no dejó ingresar a los trabajadores y hay protesta
El episodio ocurrió este lunes en barrio Cabildo, donde los operarios llegaron a la metalúrgica y encontraron los portones “soldados”, según denunció la UOM. Desde la firma nunca informaron de la medida y el viernes pasado hubo actividad normal.

Foto: Alejandro Pozo.
Los operarios de la metalúrgica Crucianelli SRL, dedicada a la producción de autopartes, se encontraron con una triste sorpresa este lunes cuando llegaron a la planta ubicada en barrio Cabildo, al sur de la ciudad de Córdoba. Según indicaron desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), la fábrica cerró sus puertas de manera repentina y dejó a sus trabajadores sin empleo ni aviso previo.
Desde el gremio señalaron que los trabajadores encontraron los portones de la planta directamente “soldados”, por lo que decidieron realizar una protesta con corte de media calzada en avenida Armada Argentina al 1600. La noticia se conoce en un contexto de reclamos por salarios adeudados y una fuerte incertidumbre laboral.

Los empleados relataron que el viernes trabajaron con normalidad y que nadie de la empresa les anticipó sobre esta decisión. Al volver el lunes, se encontraron con la planta cerrada y sin comunicación formal de la firma, lo que profundizó el malestar entre familias que dependen de esos ingresos.
Desde la Unión Obrera Metalúrgica señalaron que la situación incluye deudas por aguinaldo, una quincena y otros montos, y mencionaron además que algunos trabajadores fueron enviados de vacaciones sin cobrar. El gremio también recordó que la empresa ya venía atravesando tensiones previas, con 11 despidos comunicados durante el mes de junio y un escenario de crisis.
Entre los afectados hay operarios con más de 30 años de antigüedad, incluido un trabajador que dijo llevar 36 años en la empresa. “Desayunamos con la fábrica cerrada. No sabés qué pensar ni qué hacer”, aseguró el operario a La Voz del Interior.
El caso se suma a otros conflictos de la industria metalúrgica y refleja el deterioro de la actividad industrial y del empleo formal. En ese marco, Crucianelli abastecía de manera indirecta a compañías automotrices como Toyota.