La venta de autos en Córdoba cayó 2,2% en el primer trimestre
La comercialización de vehículos no tuvo el arranque que esperaban las concesionarias, pero logró sostener un nivel similar al de 2025. Piden poner el foco en el financiamiento y la reforma tributaria para apuntalar al sector.
La venta de autos cero kilómetro en la provincia tuvo una caída del 2,2% en el primer trimestre del año, de acuerdo a los registros de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Mientras entre enero y marzo de este año se comercializaron un total de 17.884 vehículos, en el mismo lapso de 2025 fueron 18.282.
Sin embargo, en marzo hubo una mejora al alcanzar las 5.505 unidades, superando el registro del mismo mes del año previo, que había sido de 5.409, computando allí autos, vehículos comerciales livianos y comerciales pesados.
Hubo sólo seis jurisdicciones que lograron un acumulado entre enero y marzo superior al del año pasado: CABA (+2,2%), Mendoza (+9%), Río Negro (+9,6%), San Juan (+5,6%), Santiago del Estero (+10,1%) y Formosa (+0,4%). En el otro extremo, la que más cayó fue Santa Cruz, con un retroceso del 36% en los patentamientos.
A nivel nacional, en tanto, Acara detalló que el número de vehículos patentados durante marzo ascendió a 48.972 unidades, lo que representa un crecimiento del 1,2% interanual, ya que en marzo de 2025 se habían registrado 48.389 unidades. Es decir, Córdoba tuvo una tasa de crecimiento el mes pasado por encima de la media nacional.
Si la comparación de marzo a nivel nacional es contra febrero, se observa una suba del 16,5% ya que durante ese mes se habían registrado solo 42.027 unidades.
De esta forma, según los registros de Acara, en los tres meses acumulados del año se patentaron 157.455 unidades, esto es un 3,1% menos que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 162.475 vehículos.
El único segmento que terminó el trimestre con saldo favorable en la comparación con 2025 fue el de los comerciales pesados, que tuvieron un crecimiento de ventas del 3,7%. En cambio, los comerciales livianos cayeron 7,9% en ese mismo período, y los autos, un 1,8%.
Con el cierre del primer trimestre del año, el presidente de Acara, Sebastián Beato, afirmó: «Vemos como en los tres meses ya transcurridos nos estamos emparejando al año pasado, pero el crecimiento es más lento de lo que preveíamos y claramente estamos en un momento en el que hay que salir a buscar al cliente y facilitarle incentivos para que tome la decisión de comprar. Una vez más, insistimos en que la financiación, por un lado, con tasas que sigan hacia abajo, y la reforma impositiva, tantas veces anunciada, pueden ser ese empujoncito que necesitamos para que se consolide un dinamismo que nos está faltando. Desde la cadena de valor estamos trabajando en ello y mantenemos las previsiones de que el 2026 será con crecimiento», completó el presidente de Acara.
