Freno a las hordas y escapes libres: habrá multas más altas y destrucción de caños no autorizados
Un reclamo histórico de los centros vecinales cordobeses tuvo respuesta este jueves en el recinto del Concejo Deliberante. En el marco de la 19° sesión ordinaria, los ediles le dieron luz verde a un despacho conjunto que unificó iniciativas de distintas bancadas para actuar con severidad frente a las hordas de motos, los escapes libres y las picadas ilegales que castigan la tranquilidad en los barrios y avenidas de la capital.
El nuevo marco legal ajusta las tuercas del Código de Tránsito Municipal (Ordenanza 9981) y del Código de Convivencia (Ordenanza 12468). Quienes incurran en maniobras peligrosas o generen contaminación sonora severa enfrentarán multas de 20 a 200 UEM, la remoción de las unidades y la asistencia obligatoria a instancias de capacitación en seguridad vial. Además, el texto sancionado introduce una medida contundente: los escapes modificados o no homologados que sean incautados irán directo a destrucción.
Puntos neurálgicos como el sector de Nueva Córdoba, los alrededores del Parque Sarmiento, la avenida Monseñor Pablo Cabrera y plazas de barrios como Yofre y Villa Azalais fueron señalados durante el debate como zonas críticamente afectadas por estas concentraciones nocturnas. “Estas conductas erosionan la convivencia y se convierten en una tortura diaria para miles de familias”, expuso la concejal Fabiana Gutiérrez (UCR), quien solicitó que la aplicación de la norma sea acompañada por un trabajo conjunto entre la Policía Municipal de Tránsito, la Guardia Urbana y la Policía de la Provincia.
A la hora de los argumentos sobre la salud pública, el oficialista Marcos Vázquez hizo hincapié en la necesidad de resguardar el descanso de los trabajadores y la sensibilidad de los niños con autismo o Asperger frente al estruendo de los motores. Si bien la concejal Cintia Frencia votó en contra al considerar que las prohibiciones no crean hábitos de conducta sin campañas educativas, desde la bancada de Hacemos Unos por Córdoba sostuvieron que la ordenanza no busca reprimir la libre circulación sino ponerle un límite claro al desorden y mejorar la calidad de vida de los vecinos. La jornada legislativa incluyó también el juramento formal de la edila Ángela Fisher en el bloque radical.
